Cuando el Génesis G80 salga a la venta en Agosto, será el segundo modelo de la nueva automotriz de lujo coreana. La automotriz coreana está entrando en la competencia de las marcas de lujo, empezando por el sedán G90 que será reemplazado por el G80.
La automotriz espera introducir nuevos modelos antes del 2020, el primero fue el G90, luego el G80, le seguirá el sedán G70, para que más adelante veamos unos SUV’s y una gran coupé que se unirán a toda la línea.
Se espera que el G80 llegue a los concesionarios a finales de Agosto, con un precio por encima de US$ 2650 que el G90, que sustituye. Los 2650 dólares será la diferencia que el consumidor pagara por salir del nombre Hyundai.
El nuevo Génesis G80 tendrá un precio base de US$ 42,350 y estará equipado con un motor V6 de 3.8 litros con tracción trasera.
El G80 con motor V6 también está disponible con la tracción total, y sus precios oscilan entre US$44.850, mientras el V-8 de 5.0 litros con tracción trasera comienza en US$55.500.
El G80 es el primer vehículo que se comercializa bajo la nueva marca de lujo, desde el Hyundai Génesis se separó de los modelos de la marca Hyundai.
Su alto precio de entrada para una nueva marca siendo un nuevo vehículo y una nueva marca que entra al mercado, es llevado por una serie de características de seguridad y tecnología estándar, que pueden explicar su elevada cotización.
El modelo base incluye frenado automático de emergencia, detección de punto ciego con alerta de tráfico transversal trasero, faja de rodaje ayudar y alerta de cambio de carril y un sistema de navegación con pantalla táctil de 8 pulgadas con cámara de visión trasera.
Según un comunicado de la automotriz, el G80 vendrá con programas para los clientes, que dicen, elevaran la experiencia de propiedad de los modelos Génesis.
Estas nuevas experiencias del propietario incluyen el uso de la aplicación móvil de Génesis para las citas de servicios de programación con valet, mantenimiento de cortesía y servicios de conexión Génesis
Pero a pesar de un alto precio en el modelo base, el Génesis G80 tiene un precio considerablemente menor que sus posibles competidores de lujo tradicionales, ya que el Mercedes-Benz clase E tiene un precio de US$53,075, US$10,725 superior al G80.
Pienso que a pesar de que la automotriz coreana quiera competir con los alemanes o japoneses, creo que al principio los más afectados serán los modelos de lujo americanos, como el Cadillac y el Lincoln, el Volvo S90 y algunos insatisfechos clientes de Acura e Infiniti, ya que no creo que al principio haga mella en los establecidos y exitosos Lexus, Audi, Mercedes y BMW, salvo en pocos casos de algún insatisfecho.
Cuando en los 80’s Lexus introdujo el LS 400 a 40.000 dólares, los más afectados fueros los modelos de lujo americanos, que han sufrido su salida al mercado desde entonces.
